Desde abril de 2016, el mayor competidor chino de Tesla ya cuenta con una base en Komarom, en el noroeste de Hungría, que ensambla autobuses eléctricos y se convirtió en la primera planta de BYD en Europa.
Según Reuters, la empresa cuenta actualmente con más de 30 parques industriales y bases de producción en todo el mundo, así como fábricas en Estados Unidos, Brasil, Japón e India.
Según un reciente estudio de Counterpoint, BYD casi superó las ventas mundiales de Tesla en el tercer trimestre de 2023, ya que ambas representaban el 17% del mercado mundial total de vehículos eléctricos puros. Tesla entregó un total de más de 435.000 vehículos, y BYD 431.600, es decir, sólo 3.500 vehículos menos que Tesla.