Prueba Aarock MACHO, abril de 2024, foto de Opex360

Actualmente, se espera que el primer vuelo del MALE Aarock tenga lugar en los próximos meses.
Actualmente, no sólo el Ministerio de Defensa francés, sino también el CEMAAE (Fuerzas Aeroespaciales Francesas) están mostrando interés por esta aeronave.
La decisión de adjudicar el contrato y sus parámetros se tomarán en función de los resultados de las pruebas.
Ya hay estimaciones de que un avión MALE Aarock costará entre 5 y 10 millones de euros por unidad, y será difícil calificar a un UAV de este tipo de producción en serie.
Pero, por un lado, ese coste parece justificado para un avión no tripulado que, con un peso máximo al despegue de 5,5 toneladas, está equipado con un motor turbohélice de 1.500 caballos de potencia y tiene una duración de vuelo prevista de hasta 24 horas.

UAV Aarock, foto de Turgis & Gaillard

Por otra parte, el propio Ministerio de Defensa francés ve la inversión en el proyecto MALE de Aarock no sólo como la compra de un dron prometedor, sino también como una herramienta para “soberanizar” la industria europea de drones, de modo que los ejércitos europeos no necesiten comprar UAV a Estados Unidos.